Kaltas vārpstas un rūdītas{0}}un-rūdītas vārpstas ir plaši izplatīti rūpniecisko vārpstu veidi, ko izmanto mašīnās. Kaltas vārpstas tiek ražotas, izmantojot tādus procesus kā karsēšana, kalšana un ekstrūzija; šīs metodes palielina materiāla blīvumu un izturību, vienlaikus uzlabojot tā stingrību un izturību pret koroziju. Turpretim rūdītās-un-rūdītās vārpstas tiek pakļautas sildīšanas un dzesēšanas procesiem, lai palielinātu cietību un nodilumizturību, padarot tās īpaši piemērotas iekārtām, kas darbojas ar lielu slodzi un lielu ātrumu.
Materiāla īpašības: Kaltām vārpstām ir salīdzinoši viendabīgs materiāls ar augstu stingrību un izturību, kas ļauj tām izturēt ievērojamas spriedzes un trieciena slodzes; rūdītās-un-rūdītās vārpstas ir nedaudz trauslākas, taču tām ir izcila cietība un nodilumizturība.
Apstrādes metode: kaltas vārpstas tiek veidotas, presējot metālu augstā temperatūrā, kas ļauj izveidot sarežģītas ģeometriskas formas; rūdītām-un-rūdītām vārpstām to īpašības tiek regulētas, izmantojot kontrolētu karsēšanu un dzesēšanu, pirms tās tiek veidotas ar mehānisko apstrādi (griešanu).
Pielietojuma joma: Kaltas vārpstas ir piemērotas iekārtām, kurām nepieciešama augsta izturība, stingrība un izturība pret koroziju, piemēram, automašīnās, kuģos un lidmašīnās; rūdītas-un-rūdītas vārpstas ir piemērotas iekārtām, kurām nepieciešama augsta cietība un nodilumizturība, piemēram, urbšanas un slīpēšanas iekārtās.